Rideaux pour panneaux de pont

Nous ne savions pas comment installer des rideaux occultants sur les deux panneaux de pont du bateau et bien la solution a été trouvée !

Deux carrés de toile pour l’extérieur un peu plus large que les panneaux, 4 œillets et du sandow avec un crochet au bout.

Résultat très efficace, peu coûteux, occultant surtout au port, protège du soleil et permet de laisser le panneau ouvert.

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Portique ou pas portique ?

Le Cap souhaitait installer un panneau solaire sur Merkan. Panneau solaire acheté reste le choix du portique…….

 

Après plusieurs essais (gabarits confectionnés avec des tubes PVC)

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rien ne convenait, tout dénaturait la ligne arrière du Centurion.

Au final …..

Un mat de planche à voile et un support de pied de mat en haut qui permettra d’orienter le panneau, un peu de peinture blanche…….

 

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Le panneau est fixé sur une plaque d’alu

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Un peu plus discret qu’un portique et ne gène en rien le passage à l’échelle de bain…….

 

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Réglages manuels évidement !

 

Trouver Charlie…..

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Woodskin

Un petit retour sur le Woodskin que nous avions passé sur les listons et les bois des coffres et bien il n’a absolument pas tenu !

Aucune adhérence, grosses cloques, nous avons tout ôté. Attention aucune incrimination envers le produit lui-même, peut-être que le bois des listons et des coffres ne lui convenait pas

ou bien alors peut-être que les conditions de pose n’étaient pas idéales. En tout cas nous ne réutiliserons pas ce produit sur Merkan.

A la place les bois ont été traité avec du D1.

Renforcement de la varangue

Sur Merkan la varangue sous le pied de mat a été refaite car le bois était abîmé par l’humidité, sans doute à cause de l’eau qui s’écoulait du cabinet de toilettes

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Pour éviter cette humidité, le Cap à modifié le système d’écoulement de l’eau du lavabo (puisque nous ne prenons pas de douche à l’intérieur) qui au lieu de s’écouler tout de suite

sous le caillebotis, est acheminé par un tuyau directement dans les fonds et ensuite évacuée par la pompe de cale.

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Le moteur est en place

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beaucoup plus petit le Solé que le MD2B

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le coffre pour la batterie moteur                                                   et celui pour les 2 batteries de servitude

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nouveau tableau de bord et ne reste plus qu’à brancher tout ça……..

 

un nouveau moteur

Le moteur d’origine un volvo penta MD2B tournait toujours, fumait un peu, vibrait beaucoup et  » la joie » des manœuvres au port contre vents et marées !! Le Cap a donc pris la décision de changer le moteur.

Adieu MD2B je t’aimais bien …….

un nouveau moteurun nouveau moteur

et est arrivé au chantier ; un Solé de 27 CV rutilant !!

un nouveau moteurun nouveau moteur
un nouveau moteurun nouveau moteur

Il est bien sûr complètement différent du Volvo et mérite quelques ajustements (encore des travaux ….)

toute en apnée la découpe :)toute en apnée la découpe :)
toute en apnée la découpe :)toute en apnée la découpe :)

tout en apnée la découpe 🙂

à suivre…… (les travaux se poursuivent)

l'insolite....

l’insolite….

Pour le plaisir……

Quelques photos de Merkan à sa sortie du hangar, nous ne nous lassons pas !  

Il y a 18 mois :

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la semaine dernière :

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et il reste encore tant à faire ……